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气体涡轮流量计常见问题及维修

气体涡轮流量计常见问题及维修

气体涡轮流量计是叶轮流量计的一种流量计。它由传感器和转换显示仪表组成,如图1所示。该传感器使用多叶片转子来检测流体的平均流量,并得出流量或总流量音量。带随着国内企业用气量的增加,燃气轮机流量计在运行中不可避免地会出现这样的问题。下面,我们将与您分享这些常见问题的仪器完整性和维护。

一、 气体涡轮流量计常见问题主要有以下5点。

由于各种因素的影响,燃气轮机在实际应用中还存在一些问题普通流量计问题是:1。没有信号2。运行速度慢或慢。三。涡轮流量计不计算4。精度降低。流量与实际流量不匹配,因此开。那个针对上述问题,可以提出以下建议:

(1) 无信号时,先检查电源,检查电源正常后再检查涡轮流量计本身,判断故障是一次仪表还是二次仪表。如果二次仪表正常,检查信号线连接是否正确。如果仍然没有信号输出,则可能是液体流速太慢或传感器有问题,导致检查。没有可以检测到信号。

(2) 当运行速度慢或快时,可先通过调整仪表系数来控制速度。如果仪器系数变化很大,也可以检查插杆深度。在大多数情况下,叶轮不能运转。流量计内的污垢可用盐酸清洗。

(3) 涡轮流量计不计数可能是由于电源或开关接触不良造成的。因此,应检查涡轮流量计的内部部件,看每个部件是否有故障。如有故障,应及时修理或更换零件。

(4) 作为转速流量计,随着运行时间的增加,内轴承会逐渐磨损,容易导致叶轮转速下降,测量负偏差增大,会出现测量不足的现象,尤其是对大流量的影响测量。建议改进方法:积极与厂家、代理商沟通,有针对性地进行维修或干脆定期更换轴承。

(5) 考虑到实际流量过大或设计流量不匹配时,通常会出现流量过大或不匹配的问题,仪表选型前应充分了解下游用气装置和设备的负荷情况,并考虑相关影响因素;同时,仪表应随用气量的变化而相应调整手术。这些也是控制传输差异的重要手段。

2气体涡轮流量计的检修主要包括以下5点注意事项

为了保证气体涡轮流量计的长期正常运行,必须经常检查流量计的工作情况,及时解决维修工作中发现的问题。

1流量计投运前,应设置好仪表系数,并认真检查,确保流量计接线正确接地后才能送电。

2清洁并检查流量计定期。流动带有润滑剂或清洁液注入口的仪表应按照说明书的要求定期注入润滑剂或清洁液,以保持叶轮的良好运行。

3监视和显示仪表的状态,如有异常及时检查仪表读数。

4保留过滤器解除封锁过滤器被杂质堵塞,从过滤器进出口压力表的压差读数增加判断。如果发生堵塞,应及时排除,否则流量将严重减少。

5对于大流量贸易结算计量,必须经常对流量计进行校验,以保证流量计的正常工作学位现场应配备在线校准设备或移动式校准装置。虽然一次性投资大,但从长远的经济效益来看,还是值得考虑的。